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智通财经APP获悉,4月13日,乘联会秘书长崔东树发文称,根据乘联数据,3月乘用车市场零售194万辆,同比增长14%,环比增长40%;今年以来累计零售512万辆,同比增长6%。3月零售处于历年3月零售历史高位,1-3月恢复正增长,市场表现较强。3月新能源乘用车市场零售99万辆,同比增长38%,环比增45%;1-3月累计零售242万台,增长36%。常规燃油车价格持续上升,市场萎缩在中低端很明显,而高端萎缩慢,而新能源车的均价近期逐步下降,目前的2025年3月是15.6万元,价格下降明显,体现新能
4月9日,乘联分会发布3月份全国乘用车市场分析,其中提到,新能源汽车渗透率再次突破50大关,达到51.1%。 去年7月首次突破50%时,行业曾以为那是燃油车全面溃败的起点。但随后半年多的时间,渗透率在50%的关口反复拉锯,甚至从1月份的上险数据来看,新能源渗透率一度跌破了40%,直到3月众多新车上市,才又将数字拉回到50%以上。 一直以来,业内普遍有一个共识,即新能源车持续扩张、燃油车逐步收缩,是过去几年以及可预见的未来,都将持续下去的趋势。但燃油车在当下表现出来的韧性,超出了很多人的预期。
“目前燃油车产销量及盈利率大幅下降,产能大量放空,面临生死存亡重大危机,部分企业已停产或倒闭。”工业和信息化部原副部长苏波在中国电动汽车百人会论坛(2025)上表示,“市场需求成为决定油电转换速度和油车命运的主导者,汽车产业生态重构迫在眉睫。” 图片由豆包AI生成 提示词:燃油车生产线 苏波表示,中国汽车市场目前处于油电转换重大机遇期,现在至少已建成3000万辆燃油车产能和2000万辆新能源车产能,新能源产能绝大多数为新建,仅消化约二三百万辆燃油车闲置产能。 面对这一局面,苏波提出了针对性建议
智通财经APP讯,友车科技(688479.SH)披露2024年年度报告,公司报告期实现营收5.95亿元,同比下降19.16%;归母净利润8071万元,同比下降29.7%;扣非净利润5061万元,同比下降38.02%;基本每股收益0.56元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利5.00元(含税)。 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年同期下降38.02%,主要受本报告期收入同比下降、人员离职补偿金同比增加以及股权投资公允价值变动收益同比下降影响。基本每股收益、稀释每股收益及扣除非经
最近一段时间,随着国内汽车市场的竞争愈加激烈,整个行业展现出一种非常强烈的争斗意识,不过从竞争形式上来说,新能源汽车和燃油车的维度却是不一样的,今年新能源汽车都在卷智能驾驶。春节刚过,比亚迪、吉利、奇瑞等品牌,纷纷开启了高阶智驾的全系普及工作,可以说过去两三年间关于续航、油耗的竞争已经告一段落了证券怎么加杠杆,接下来就是更高维度的竞争了…… 但是我们看到合资品牌车型,也就是燃油车的竞争手段,和过去十几年间没有太大区别,简单来说就是“死卷”价格,最近我们看到很多品牌推出了基于厂商的一口价策略,1
截至2025年3月7日收盘,友车科技(688479)报收于20.16元,较上周的18.7元上涨7.81%。本周,友车科技3月7日盘中最高价报20.53元。3月3日盘中最低价报18.64元。友车科技当前最新总市值29.09亿元,在软件开发板块市值排名117/133,在两市A股市值排名4176/5130。 公司公告汇总:友车科技已累计回购股份1,060,720股,支付资金总额17,659,135.98元 友车科技发布关于以集中竞价交易方式回购公司股份的进展公告。公司于2024年8月2日召开第三届董
新华财经北京5月3日电 新能源车渗透率越来越高的当下,长城汽车近日却在上海车展放出了自研4.0T V8发动机,并强调坚持“泛内燃机”路线。 “逆时代潮流”的长城汽车,尽管凭借一系列“硬核”SUV在越野等小众圈层内获得好评,但公司却不得不面对经营业绩快速下行、多个主力车型销量下滑、市场竞争力下降的困境。 近日,长城汽车发布今年一季度财报,净利润同比大幅减少45%。同期,旗下五大主力品牌有三个销量下滑,欧拉销量更是直接“腰斩”。在其他品牌全面转向纯电和增程的时候,长城汽车仍然固守传统业务,公司总裁
快科技3月5日消息,乘联分会发布的统计数据显示2023年全国前10正规配资公司,2月份全国乘用车市场零售量为139.7万辆。 同比增加26%,但环比上月下降22%,今年累计零售量为319.1万辆,同比增长1%。 在批发量方面,2月份全国乘用车厂商批发量为178.1万辆,同比去年增长35%,环比下降15%,累计批发量为388.2万辆,同比增长13%。 新能源车市场方面,2月1日至28日市场零售量达到72万辆,同比去年增长85%,环比上月下降3%,累计零售量为146.5万辆,同比增长38%。 2月
四月的川西总藏着些意想不到的惊喜。朋友在成都平原与沙尘缠斗时邵阳股票配资,我正站在海拔3666米的牛背山顶,看着漫天飞雪落满探岳L的车顶。发动机低沉的轰鸣混着雪粒敲打车窗的脆响,竟谱出一曲荒诞又浪漫的公路交响——谁说燃油车不能与智能时代共舞?这趟意外闯入风雪的自驾行,或许藏着解锁现代人精神困境的密码。 牛背山进化论:十年封山背后的旅行哲学 站在新铺装的盘山公路回望,很难想象十年前这里曾是徒步者的“地狱级副本”。当年那些手脚并用攀爬碎石坡的驴友,大概不会料到如今的登山者能在全景天窗里喝着热咖啡,

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